豌豆黄
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诱发自杀的发车音乐
说到“呼唤死亡的旋律”，大家都会联想到推理小说中的情节，但如果它发生在现实生活中，不禁令人毛骨悚然。在日本的中央线电车站，不断发生自杀案件，有人认为是电车站的发车音乐声诱发了自杀者的自杀欲念。
ＪＲ（日本国有铁道公团）最初是于１９８９年在新宿和涩谷站用音乐声代替发车铃声的，之后又在关东一带的车站开始实施。日本国有铁道公团东日本总社制作了几十种音乐声，站长们可以从中选择使用。
音乐家玉木宏树先生认为：“车站发车时的音乐声引起了一些乘客内心的不安情绪，从而制造了自杀的契机。”他是在其著作《音乐落后国日本》一书中提出这种观点的。
从１９９５年开始，日本国有铁道中央线的自杀案件迅速增长。从１９９４年度开始３年内共发生了７０多起人身伤亡事故。这个数字是事故发生率位居第二位的京滨东北线的３倍。据ＪＲ东日本东京分社称，进入１９９８年以来发生在中央线的人身事故仍然不少：１月二起、２月五起、３月三起、４月三起。其中大部分是车站自杀事件。
该分社认为：“中央线与山手线、京滨东北线等相比，电车数量是它们的两倍，因此相对来说事故当然要多一些。”但是，由于发生了如此多的自杀案件，所以仍然不容忽视。目前在东京到高尾的中央线３２个车站和总武线的秋叶原车站采取了特别警备措施，共有９３名警卫在车站值勤。
让我们来看一下玉木宏树的理论。
“电车进站时喇叭里会放出动听的音乐旋律，但最后却变成了刺耳的声音，ＨＡ ＹＡ ＫＵ Ｏ ＲＩ ＲＯ（抓紧时间下车）的声音不断重复，然后突然停止，乘客们匆忙地下车上车。车站播放的这种变化的发车音乐和声音直接影响到了乘客的情绪。对于那些精神上有压力的乘客来说，心中的不安情绪自然会有所增加。”
“使用音乐来诱导人的不安情绪的手法有很多。例如多次使用六连音符、每小节进行变调、声音过大、突然中断旋律等。在电影的恐怖场面中使用的效果音乐就会经常使用六连音符或变调手法，制造冲击效果时也会运用突然中断音乐的方法。在电车站我们听到了这种音乐。”。
对于玉木的这种观点ＪＲ东日本方面的回答却非常冷淡，“这是没有根据的，我们不想做任何解释”。相反，他们却称发车音乐受到了乘客的好评。
那么，音乐声究竟会不会成为自杀者背后的一只黑手呢？心理学家、山梨大学教授涩谷昌三认为：“不愉快的声音确实会给精神带来刺激。如果听的时间长了，便会造成很大的影响。但是，在短时间内会不会产生如此巨大的力量，还存有疑问。如果音乐正好是和‘意中人’分手时听的音乐，那就另当别论了。”
以研究自杀现象而闻名的国立精神神经中心精神保健研究所的吉川武彦所长表示：“我个人很讨厌那种旋律。一个精神上受到极度创伤的人由于听到这种讨厌的音乐，从而发生了自杀行为是可以理解的。但如果单纯认为是这种音乐导致了自杀行为似乎有些牵强。不过，对于一个每天都在同一个车站听到相同的发车音乐的乘客来说，如果他对此已经产生了反感的情绪，那么也不是不可能继续恶化的。”
滨松医科大学教授、大脑生理学家高田明和却认为，“有自杀倾向的人心情都比较忧郁，如果其精神上受到破坏性的刺激，那么就很容易对自己或他人进行伤害。最近所发生的对车站职工的暴力行为和对车站设施的破坏行为便与此有关。”。
从人脑的构造来看，“一般来说，冲动的大脑边缘系由前头叶控制，它始终保持着一种很微妙的平衡，但却经常受到外部声音和颜色的影响。如果不愉快的声音打破了平衡的话，它便无法控制了。”高田明和说。
看来外界的声音是不可忽视的。至少对于每天有十几万人流动的车站来说，ＪＲ的管理者们必须认真地思考一下：他们所播放的发车音乐会对乘客们的情感和行为带来怎样的影响？
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